第三百一十四章 全力支持飞行器研究王浩表态：没问题（2 / 4）

说完了最后一句。

王浩听了数据以后扯了扯嘴角，开口道，「魏院士，你是以制造5pp右的轴承钢做对比吧？」

「是啊？」

魏永新不明白有什么问题。

王浩笑道，「西京交通大学，金属实验室，彭辉教授的团队已经能制造出含氧量4pp右的特种钢材了。」

「！？」

魏永新愣了一下，「真的？我怎么不知道？」

「估计你来的时候，还没正式上报吧！」王浩接着问道，「魏院士，你觉得以4pp材做对比，经过磁化处理以后，钢材能达到3pp？」

魏永新还在消化刚才的消息，他实在是感到非常惊讶。

含氧量4pp

这是怎么做到的？

如果是以磁化处理的方式，采用全新的科技加入到制造流程中，达到4pp不奇怪，甚至更高也不奇怪。

但是，彭辉团队？

彭辉？

那家伙能有这个本事，能研究出赶上国际最高水平的特种钢材？

他思考着才意识到王浩的问题，就跟着说了一句，「这个就不清楚了，我们可以试一试。」

王浩点了点头，「确实，那我们就和武钢联系，让他们提供材料，我们来进行磁化处理，随后再送回去试试。」

他说完就准备离开了。

魏永新则用力追问了一句，「王院士，你再和我详细说说，我实在是相信那个姓彭的能有这种本事！」

「这个……」

王浩犹豫了一下，还是解释一句，「我也参与了。＂

魏永新顿时轻呼一口气，还用力的点了下头，「怪不得！」

「我就说，彭辉？根本不可能啊！」

……

虽然还没有完全确定磁化效应对于特种钢材脱氧的效果，但因为已经进行了一定的实验，增加一步‘磁化脱氧，处理，对于钢材的含氧量，肯定是具有正面意义的。

研究到此，可以说暂时结束了。

接下来就是和武钢方面的合作，让他们提供相关材料，反重力研究中心这边则进行磁化处理。

然后就是等待结果了。

针对特种钢材来说，含氧量是非常重要的指标，某种程度上来说，降低含氧

量就能够增加钢材的韧性，因为脱氧是钢材制造的先期流程，后续制造会往原材料里添加很多的元素，氧可以和很多元素发生反应，就会增加钢材的杂质含量。

当钢材的杂质含量增加，韧性和使用寿命就会大大降低。

所以降低钢材的含氧量，直接关系到钢材的质量。

当然了。

即便是研究出一种新的合金脱氧方法，也就是利用反重力叠加力场，进行‘磁化脱氧处理，，但相关技术短时间根本不可能用于钢材制造。

反重力研究的保密性就是一个关键问题。

现在反重力研究，实际上并不是完全保密，等制造高强度的反重力场、制造高强度叠加力场，都是非常重要的保密技术，也是国际上最高端的研究。

即便是‘磁化脱氧处理，的流程，对于特种钢材制造再重要，也不可能去给工厂提供高端反重力技术。

王浩的需求就是制造一批超级钢材，供给制造出反重力飞行器所需要的轴承。

仅此而已。

相关技术后续肯定会继续应用，但实际上，以含氧量4pp轴承钢，再对轴承制造技术进行改进，做制造出的轴承钢已经达到了国际水平，足够支持很多方向的应用了。

所以王浩下一步就是去了汉实工业。

他不是自己一个人去的，而是跟着二号领导一起去高端精工企业进行考察，汉实工业也只是考察的企业之一。

王浩跟着考察组一起参观了轴承钢的生产线，并拿到了轴承生产过程工艺技术的所有资料。

随后他就和汉实工业的技术组人员进行讨论，并在改善轴承制造工艺流程，以及一些重大技术难关领域，进行了意见交流和分析。

最后，王浩留下了十几条建议，就离开了汉实工业。

这十几条建议，每一条都能够起到正面意义，所有加在一起，肯定能帮助提升轴承的精度和质量。

至于能够提升多少，就看汉实工业的落实情况。

王浩估计最高能让汉实工业的轴承制造技术，达到国际一流水平，放在全世界做对比，也能够排名个十几位。

之所以依旧无法达到国际顶尖水平，主要是因为高端制造设备的影响。

汉实工业并没有最一流的生产线，好多最高端的车床、设备，对于国内是禁售的，生产上自然就会相对差一些。

王浩能做的也只有这些了，他不可能凭空去变出高端设备。

但是有了‘超级轴承钢，的材料，再加上国际一流的轴承生产技术，也足够生产出最高端的大型轴承。

这就足够了