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得一五一十地分析道：

“第一，过去一年打车软件的主要竞争还集中在京申羊鹏这样的一线城市，由于快嘟打车的原因最多再加上一个临安，全国还有广阔的经济腹地和下沉市场没有被涉足。”

“第二，目前主流的打车软件还集中在出租车这个有限的小池子里，但共享经济的真谛应该是盘活所有的存量资产，也就是让最广大的私家车车主参与进来。”

“第三，大家现在看到的国内打车软件剩余玩家并不是全部，别忘了还有大洋彼岸的洋人在虎视眈眈，我听说他们在申城的试运营已经冷启动了。”

林一这段话信息量还是很大的，刘赤平考虑了之后才回复道：“你认为下沉市场会是打车软件的主战场吗？从以往的经验来看，他们似乎只是一二线城市决出的胜利者最后摘取的战利品。”

“至于出租车还是私家车，这是政策的限制不必多说。”

“你注意到了uber的动作说明很有国际视野，不过短时间之内还不构成什么威胁，也不会改变国内市场的格局。”

刘赤平一口气回复了他的长篇大论，林一当然还有下文，不过被伸手制止了，这位鹅厂总裁看着他说道：

“很遗憾林一，我们在打车软件这条赛道上已经下过注了，而且正是目前市场份额第一的嘟嘟打车，我们不认为还有重新下注的必要。”

林一当然知道这一点，程惟在今年4月份拿到了鹅厂给的1500万美元，是嘟嘟发展史上的关键一步。

最离谱的是，鹅厂这笔钱之所以落到a厂出身的程惟身上，是因为当时他在京城的竞争对手把鹅厂给拒了。

拒绝了？

后来的人再看这段故事只会觉得不可思议，这就是此一时彼一时，未来的创业者求之不得的鹅厂“父爱”现在看起来还没有那么诱人。

对方的理由是担心鹅厂的入股会影响公司的独立性。

但林一凭着“先知”的经验，当然没有人比他更清楚，有一个好“爸爸”在这场战争中有多重要。

那是天和地，生和死的区别！

所以他明知道鹅厂已经投过嘟嘟打车了，仍然坚持要跑这一趟，此时林一据理力争：

“打车软件胜负未分，以鹅厂的财力完全可以多头下注。”

“据我所知，在千团大战里面鹅厂一开始是和美国团购网站groupon合资成立了高朋网，现在已经被市场淘汰，但是现在鹅厂又在接触点评网。”

“刘总就这么相信嘟嘟打车能够笑到最后吗？”

刘赤平心里奇怪，点评网是现如今团购行业里面唯一能跟每团叫板的存在，其实它不仅接触过鹅厂，也接触过熊厂。

对行业有所了解的人能猜到这点不算稀奇，但林一这么信誓旦旦仿佛他对鹅厂了如指掌的样子。

不过刘赤平依然面色不变：“关键并不是财力，林一，你凭什么让我相信我们有分散下注的必要？”

“因为程惟畏惧a厂的力量！”

林一看着他非常认真地说道，“刘总，你很清楚作为程惟和王钢都是a厂出身，和a厂有着千丝万缕的联系，而且据我所知你们找到嘟嘟之后，他们第一反应也是拒绝的对吧？”

“他们在a厂待太久了，很清楚a厂是什么样的庞然大物，但是a厂在这条赛道上已经先选择了临安的快嘟打车，不愿意接纳他们。”

“即便如此，程惟在面对你们抛出的橄榄枝的时候依然非常犹豫，最后是小马哥亲自出面，加上他们没有别的选择才不得不就范。”

“刘总，你很清楚以后一定会跟a厂狭路相逢，以他们这样的态度，你能保证他们始终心向着鹅厂吗？”

刘赤平这回是真的有点惊讶了，他没想到林一连这样的细节都能打听到，难道在嘟嘟打车那边还有线人？

不过这位大佬也是见过世面的，他并没有被林一轻易说动。

“林一，你的功课做得很细，对竞争对手也非常了解。但我们是不会根据这种捕风捉影的猜测，来决定公司的整体战略和投资方向的。”

“我还要提醒你一点，正如你刚才说的那样，鹅厂选择了嘟嘟打车是pony见过程惟之后亲自定下来的。”