第569章 干啥啥不行送人头第一名（2 / 3）

的降落机场群干掉，听说最近量产了新的轰炸机，比去年秋天投产的b-15轰炸机又改良了不少？”

&esp;&esp;“是的，大统领阁下，空军今年2月开始，在去年8月量产的b-15轰炸机基础上，又改良了b-17‘空中堡垒’轰炸机，已经量产了一两个月了。

&esp;&esp;这种轰炸机相比于b-15除了有提升航速之外，最重要的是加装了多挺自卫炮塔，也增加了乘员数量，可以从多个角度全向扫射来袭的敌方战斗机，生存性一定会大大提升的。

&esp;&esp;我这就把所有b-17都投入到行动中去，或许能利用新型轰炸机的性能优势成功突防，把莫德尔的机场群全部干掉！”

&esp;&esp;……

&esp;&esp;空军得到了大统领的授权，立刻就组织了300架b-17空中堡垒轰炸机，在3月底实施了第一波对墨西哥方向的莫德尔部的大规模压制空袭。

&esp;&esp;这300架b-17轰炸机，也是丑国的波音、道格拉斯等飞机大厂加班加点猛生产了两个月才攒下的。四发飞机的造价和成本都是单发小飞机的数倍，造300架这种飞机的材料和人工，都够造将近1500架低配小飞机了。

&esp;&esp;历史上丑国巅峰时期的工业产能，大约是月产5000架小飞机（1943年下半年到1944年完全转入战时经济后），所以如今生产这些轰炸机的产能，已经占到了丑国全国航空产能的三分之一，剩下的产能还得用来造各种别的飞机，不可能都被重轰占用。

&esp;&esp;b-17相比于b-15，其实载弹量并没有提升，这主要就是因为多出来的重量，都被自卫火力吞掉了，那么多自卫机枪塔和机枪手，都要消耗重量的。

&esp;&esp;不过好在，丑国空军如今也不在乎飞机的续航力了，因为他们已经彻底放弃了越洋飞到布列颠尼亚、再从布列颠尼亚去轰炸欧陆的想法。

&esp;&esp;既然不需要越洋，腿短一点，把原本装油的空间省一部分用来装机枪塔、机枪手和机枪弹药，也就很合理了。反正在美洲作战，到处都是本土基地，飞近一点无所谓。而速度提升一点，也能增加轰炸机的生存性，至少敌人的双翼战斗机肯定是追不上了。

&esp;&esp;3月28日夜，这300架b-17集结完毕后，便从墨西哥城和韦拉克鲁斯等地的机场起飞，分别飞行1100和900公里后，就可以轰炸到位于墨-危边境和萨尔瓦多的德方机场群了。

&esp;&esp;这个出击基地，也是阿诺德参谋长让下面的将领精心挑选过的。

&esp;&esp;具体执行这一轰炸任务的是李梅准将，他核算过德方岸基战斗机fw-190a的作战半径，最多也就在700~800公里，所以把轰炸机的出击基地选择在了距离敌军机场至少900公里外的区域，这样就能确保集结时非常安全。

&esp;&esp;德玛尼亚人的轰炸机无法反过来轰炸己方出击基地，除非德方轰炸机不带战斗机护航。

&esp;&esp;而丑国的护航战斗机，起降基地还要更靠前一些，就在双方实控线400公里内。

&esp;&esp;丑国机群很快在空中完成编队，浩浩荡荡朝着目标空域飞去。

&esp;&esp;他们还用尽了各种欺骗招式，让一部分战斗机先去勾引敌人，从别的方向佯动。这样哪怕德方通过听音器等发现了丑军机群，派出战斗机来拦截，也能误导德玛尼亚人的防御重点。

&esp;&esp;相比之下，丑国空军在丑墨前线已经构筑了严密的雷达预警防空网，德方飞机敢靠近双方实控线100公里以内，就会被雷达发现的。

&esp;&esp;这么多手段都用上了，看起来空袭成功的概率应该不会低。

&esp;&esp;3月29日拂晓时分，李梅的b-17轰炸机群距离目标机场群外围至少还有100公里。天空中却突然传来了嗡嗡的fw-190a拦截机群声音。

&esp;&esp;丑国机群自己的引擎噪音也非常响，不仔细听不太能注意到敌机声。

&esp;&esp;“该死！是德玛尼亚人的fw-190a。”

&esp;&esp;“怎么会有这么多？难道前几天德玛尼亚人轰炸库拉索机场后，就趁机给墨西哥叛军运了那么多新战斗机？”

&esp;&esp;“这不可能！墨西哥叛军怎么支撑得起这么庞大地战斗机群的作战消耗？”

&esp;&esp;机载无线电里，一时各种咒骂和争论不断，但事已至此，也只有硬着头皮上了。

&esp;&esp;护航的p-36战斗机群很快迎了上去，想要为b-17轰炸机群争取生存空间。

&esp;&esp;德玛尼