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重生飞扬年代 第1700节(3 / 3)

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门的好事杜飞当然不会拒之门外,当即拍板答应,成立运输公司,专门把南洋的水果和糖转运到中东和北非。

不过这种事肯定不会出现杜飞的名字,新的运输公司由哈希姆和古晋的王国基金共同投资。

双方一共投资一亿美元,一家出资五千万,主要用于购买飞机。

运-8作为一款模仿安-12,与阿美莉卡的c-130同是中型运输机,本身价格并不算高。

杜飞也秉承薄利多销,大约200万美元一架。

这个价格相当便宜,当初花果从速联进口12架安-12时,每架的单价已经到了900万人民币,核算成美元大概250万左右。

况且使用新发动机,还在设计上进行了优化调整,使运-8的各项性能都超出安-12不少,却只卖200万一架,是相当实惠了。

新的运输公司将直接采购40架运-8,后续看运量,还会追加。

敲定这笔订单,不算别的单运输水果这两条航线,所需的飞机就已经达到了九十架。

这还没算国内和古晋这边给部队装备的数量,也没算上未来改装炮艇机需要的运-8。

如果算上这些,运-8的订单数量已经超过300架,按京飞厂目前的生产量,足够生产十年的。

想到这里,杜飞心里对扩充产能的心情更加迫切。

再则就是卖飞机实在太赚钱了!

按道理200万美元买一架性能卓越的,载重二十吨的中型运输机,怎么说都相当实惠了。

但在杜飞这里,飞机制造厂那边依然有50%以上是纯利润。

说完了这个,哈希姆才提到在里比亚建厂的事。

这件在卡大佐那里最重要的事,在哈希姆这里却被排在最后。

因为在这件事上,哈希姆比卡大佐看的更清。

其实说白了,在里比亚建立飞机的组装工厂就是一个面子工程,利比亚那边那根本就没有任何配套工业,硬是凭空建一个飞机制造厂,所有的零部件还得从外国进口。

唯一的用处就是在宣传口上,将会成为卡大佐的丰功伟绩之一,把里比亚装点成非洲唯一能生产飞机的‘工业强国’。

但那又有什么用呢~还不如一年到手一两个亿美元的买卖来的实际。

杜飞哈哈一笑:“这个呀~应该的,当初在搞轰-8的时候,奥马尔和里比亚的同志和人民给予了我们无私的帮助,我这个人从来都是有恩必报,如今轰-8已经成功试飞实战,下一步肯定要落实在里比亚的飞机制造厂,请你们放心,我们华国人,从不让朋友失望。”

哈希姆当然放心,飞机运输公司的事情已经敲定了,飞机制造厂成与不成他都不怕了。

要知道,虽然现在卡大佐还不知道飞机运输公司的计划,但哈希姆早就想好了,要想长久富贵,就不能吃独食,他这边的利润的一大半都是要上供的。

到时候他不信,凭他跟卡大佐的交情,再加上每年几千万上亿美元的输送,卡大佐好意思拉下脸来拿他开刀。

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